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　　车站为地下三层两夹层结构，整合了城际车站、轨道交通、接驳场站、公共服务及市政配套等多种功能。副中心枢纽的最大特点是站城融合，将铁路、轨道、公交、接驳等功能与城市生活紧密结合，既方便旅客快速换乘，也提供便捷的城市服务。

　　按照规划，副中心枢纽将通过分阶段分区域逐步启用的方式不断完善功能布局。北京通州站将在本月底率先开通京唐和京滨城际铁路，连接河北唐山、秦皇岛、天津北辰、香河、大厂、燕郊等方向。后续将根据客流量动态调整运力配置，以满足区域出行需求。

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　　北京通州站将于12月30日正式开通投运，该站位于北京城市副中心综合交通枢纽内。作为“轨道上的京津冀”的重要节点，北京通州站的开通不仅进一步织补了交通网络，也为京津冀“一体两翼”战略落地注入强劲动能